2015年9月20日，全新一代MINI CLUBMAN正式在国内公布,预计销售时间是11月4日。全新一代CLUBMAN基于UKL前驱平台打造，该平台采用的是横置发动机前轮驱动，与传统的纵置发动机后轮驱动的平台在底盘结构上有本质区别，它的优势是布局成本更低，更有利于车内空间的利用。大家熟悉的宝马2系Active Tourer以及全新一代宝马X1均出自该平台。
从外观来看，全新一代MINI CLUBMAN最大的特点是采用了六门设计，即四个侧面车门以及两个对开尾门。相比老款，它增加了左右两个后门，方便了后排乘客上下车。另外，它延续了MINI家族最新的前脸设计，表情依然十分呆萌。
它的内饰设计风格同样和家族其它成员很相似，大量的圆形设计元素彰显了它可爱的一面，尤其是大尺寸的液晶显示屏和双仪表盘特别醒目。当你看完它稍显硬派的外观再进入车内，还是能感受它的那份个性新潮。
配置方面，全新一代MINI CLUBMAN标配动态稳定控制系统 (DSC)，包括动态牵引力控制系统 (DTC)和电子差速锁控制系统 (EDLC)。另外，它还配备了8.8英寸多媒体中控屏、电子手刹、平视显示系统以及带记忆功能的电动调节座椅等。
在后排座椅正常使用的情况下，后备厢的容积为360L，放一些小件行李完全没问题。另外，它的座椅均支持4/6比例放倒，座椅放倒后，后备厢容积可达到1250L，可用作日常不备之需。值得称赞的是，新车增加感应后备厢功能，乘客只需要在车尾下方扫一下，对开式尾门就会自动打开，很便利。
动力方面，新一代MINI CLUBMAN提供1.5T以及2.0T两款汽油发动机可选。其中1.5T发动机的最大功率输出为136马力，峰值扭矩为220牛·米（超增压模式达到230牛·米）。2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米（超增压模式达到300牛·米）。与1.5T发动机匹配的将是6速手动或6速手自一体变速箱，而与2.0T发动机匹配的是6速手动或8速Steptronic手自一体变速箱。
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