在油价一直高企的今日，SUV的耗油量无论在国内还是国外都是一直备受争议的。但Gemballa改装厂则我行我素改出了一台具有700匹马力的卡宴GTR。想到其700匹的马力便能知道她一定很大吃了（耗油量很大）。但别忘了一件事因为这个世界还是有很多有钱人不会去计较油费的多少的。下面的图是Gemballa公司放出的效果图，Gemballa将其简称为龙卷风700 GTR。但外界对其外观和内饰的评价则是贬多于褒，但有一点笔者敢肯定的是，没有多少人会认为这台卡宴GTR引擎罩下的那副双涡轮增压引擎不好。因为当Gemballa在引擎仓的某处安放了两个TURBO后，她就能释放出大约700匹的马力。而为了应付这700匹的强大马力Gemballa公司为其配备了更强的制动系统，降低了车身，以及两轮驱动模式的转换系统（为了漂移吗？）
笔者觉得她前面的外观还是比原装卡宴好看的！
尾灯的真的有点像法拉利车型尾灯的味道。
怎么样看完了Gemballa公司为卡宴做的整形手术后有何感想呢？引擎罩前放多处的入风口和引擎罩两则开的进风口都能有助于引擎吸入更多的新鲜空气和更有利于散热，前后轮都有各自的进气和散热的风口位。有点像法拉利的四圆尾灯下方，有四管很像小型机关炮的排气口。（跟在后面的车小心被击中哦！）而排气管下方的底盘扰流则有利于把车底乱流有序的导出。至于车辆内部则新配了全景天窗，可电动调节的赛车座位。但令笔者觉得好笑的地方是正副驾赛车椅的背后都有一台液晶显示器，当前方的驾驶员在不断提高车速时，后方的乘客又怎么会乖乖的坐在赛车椅上静静的看DVD呢？估计如果能在车头装一台摄像机然后接驳到那两台液晶处，这样才不会对不起后座的那两张赛车椅。不过这些多媒体套件你是可以选择不要的。
一条超长的中控台和后座的冷气调节控制台连接在一起。
一张带有液晶显示器的赛车座椅，这台到底是什么取向的车呢？
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