当前位置:首页 > 升级案例 > Lexus  > LS460

LS460

LS600升级Brembo 6活塞大鲍鱼

发布时间:2014-11-01 12:06:57 点击次数:

 

这次升级从年初就开始酝酿了 当时想的只是换轮毂 原因有两个1:虽然轮胎已经245了 但是感觉高速稳定性还是不够好 于是乎自己就很愚昧把原因归结于轮胎不够宽 特别是后轮 参考过BMW 7和BENZ S系列 还有A8 V8系列的车型都配备了255以上的宽胎,更加坚定了我轮胎不够宽的信念 要换!!(后经高手指点,稳定性和轮胎宽度有一定关系但是不大,主要还是底盘悬挂的调教,汗一个。。。。)2:第二个原因就是看起来不够霸气,从后面看过去感觉轮胎太细了 而且缩在车身里面,不像S600那种轮胎撑的很满的感觉当时不想换刹车的原因不是因为LS得刹车好,而是自己不能找到可靠的渠道来改,刹车市场太乱了话说LS的刹车,我颇为不满意 前半程太软 在市区开很费力 给人信心不足的感觉 必须要深踩才给力 而且多次高速经历让我对原装刹车很没信心 但忍也就忍了 后来无意中接触到这次改装的店家,感觉比较靠谱 再加上自己忍受不了brembo的诱惑 就决定上了关于选轮毂了 我喜欢简单的款式 五辐最好 我的最爱 真是让我挑花眼 看了许多国外的改装论坛和品牌 本来已经确定WALD M11C那款 无奈 等货时间太长 放弃

20110201_e34e07cd85be274478a0pGylVabZ1yWd.jpg

这是刹车 全套brembo原厂货 包括桥位,盘,刹车钢喉等 关于刹车的配置 倒是很简单 brembo为LS系列出了前面六活塞+380mm的套件 其实我想要八活塞 因为LS600实在是太重了。。。可惜没有 本来觉得没有套件可以自己加工桥位 店老板强烈建议用brembo原厂出的桥位 比较可靠安全 恩 还有个遗憾的是没有后轮的套件出 有了就更协调了 不过 反正后面也不是主要的 聊以自慰吧20110201_5ea34e7dc6404fe6dbcbUZZFlCSSN3gF.jpg

 

这是刹车油 DOT5.120110201_665bb2ca945f2d120d6buGMBAYuvXCVx.jpg20110201_5ea34e7dc6404fe6dbcbUZZFlCSSN3gF.jpg额 右前刹车已经拆下来了 盘都装上了 迅速 这里还有个小插曲 车子上了举升机之后 举升机居然太不起来 技师问你车里放了什么东西 这么重?答曰:一个400KG的大电池没办法 只能一帮人在四个角往上台 哎 再次感叹下600的重量 实力!20110201_1f2b27334047151dcbd4VfqsWVSPf1Gy.jpg

 

20110201_9f438d05aab38de7dcc0QZMpFFxo5bXp.jpg20110201_87d9bac007f0e083487bksEocg8Fx3Jb.jpg20110201_54a0d21ea2a739af5b55Cjx8jSp03a22.jpg

 

20110201_6fec8409276a1b21eaa1Og5uVUB0iw7i.jpg张应该是在放前轮的刹车油和排空了 小插曲2:前轮的放油和排空气没问题 到了后轮就麻烦了 电子系统检测不到刹车油压力后自动保护 放不出来 后来老板联系了附近的lexus4S店去店里把油放了 好事多磨啊20110201_c0d342dad2cd98e0c97aRtkBa9HYT6me.jpg20110201_b568675b5c0db7888e62pJmzaVBMRW82.jpg

 

20110201_e34e07cd85be274478a0pGylVabZ1yWd.jpg张是刚装完下地的时候 小插曲3:这张各位是不是感觉特别低? 这是空气悬挂全部低下来的原因,我当时被吓一跳 心想换个刹车怎么把这个搞坏了。。。。还好朋友告诉我空气悬挂都这样 他7系也遇到过一次 果然 启动后慢慢充气 车身回到正常高度20110201_fd1d96cd8b0b4930fa6fnBBxLpQct3Yy.jpg20110201_9ccb1f8135098e6ee658MsTTdomSN1eu.jpg

 

20110201_3fc240b69122eeee1780STtiIunMB4wL.jpg20110201_7f97b819fc35a2f61885HTjA9rhq3QxV.jpg20110201_df5a8d4714645aa724d6sRq6M6HLMC9x.jpg

更多汽车改装案例,可关注曼狄卡汽车改装网