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    奔驰C级作为热销车型,也是奔驰家族中车型最为齐全的一种。W203与C63作为比较早进行国内市场的两款车,在现在流行车型中已经慢慢淡出车友的视野,但对手中的爱车不舍得换或其
    新款奔驰CLS并没有延续老款车型的设计风格,在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后,宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果,而车侧线条在遵循老款优雅弧线的
    奔驰在2004年第74届日内瓦车展上揭露一个全新的车系:CLS级。这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例,具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结合在一起。完
    作为奔驰品牌精神的中坚代表,新一代E级仍然走在人们所熟悉的“奔驰道路”上,其驾驶平顺性一流、乘坐舒适感一流、车厢保持高级豪华水准、安全装备也依然很完善
    2010年5月的底特律车展上,奔驰终于发布了第八代E级,虽然只是一个单一车型的亮相,但已宣布全新的E时代来临。了解到新E级将有包括E200到E500的10款不同的车型,价格为41590.5欧
    奔驰E级:德国品质,成熟稳重,外形年轻时尚,车身稳重大气,内饰豪华精致,配置丰富,空间大,安全性高,动力强劲,操控精准,曼狄卡推荐一款奔驰E级W207改Carlsson凯森大包围 原车回顾:
    当奔驰车系越来越多的出现在路面时,很多时候不禁感慨,爱车或许会在不断量产中沦为普通品的存在,但总有一群车友,在品牌厂产品不断迭代中,爱车依旧能把握住时尚的潮流,曼狄卡汽
    平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格,这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。
    奔驰G级汽车整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色;配置不错;整体空间宽敞充裕,尤其是前排空间较大。但却缺少一股强有劲的霸气。一看前后包围就觉得像看见了
    永不落伍的经典设计、平实的表面和简约的直线赋予G级车独特的风格。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。但前脸却缺乏一股强劲的
    哈曼的改装理念,几乎覆盖所有的车系,在众多高端领域的车型上面,哈曼改装厂似乎都特别青睐,作为硬朗代表的越野车-奔驰G系,同样受到礼待,曼狄卡汽车改装中心隆重推荐奔驰G级车
    C级是奔驰最年轻的车系之一,它问世不过20年,至今才发展到第三代。但年轻归年轻,C级在奔驰的畅销车系中属领跑者,四年之间已经卖掉了120多万辆,庞大的销售数字背后,也说明了C级
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