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宝马Z系

宝马Z4的变迁发展历史

发布时间:2014-06-04 12:39:44 点击次数:

       长长的车头、平顺的输出、灵敏的操控加上独特的喉音,BMW的系谱中,拥有最独特个性的Z系列中,这台双门的跑车Z4正确来说是一台Show CAR。在繁华的街道上,一台长鼻子的双门跑车经过,有多少人能够忽视它的存在呢?自2002年第一代Z4向世人显现它真正的面目时,有人觉得Z4这种偏离BMW传统车型的外观造诣,导致它受到的争议也不少,甚至把它当成一个异端。其实Z4这般优雅的长车头设计源自328时代,正确来说,Z4是一个经典,一种古典美的延续。随着人们对这款大胆的设计有了逐渐的认识后,肯定的声音也随之然增加。

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

  2002年第一代Z4(E85)

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

  2005年 Z4 Coupe(E86)

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

2006年的Z4 3.0Si(E85)

毕竟一台超过60万的豪华双门跑车,第一代Z4在中国的能见度非常低,更何况是改装款。以下让我们走到日本的街头,看看置身日本的Z4们的千姿百态吧。

NO:01

型号:2005MODEL E85/Z4-2.5

印象:Nature’s white

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

来自AC SCHNITZER的包围成为了这台改装的主题,双肾格栅、叶子板后和尾箱上的AC SCHNITZER标志便是象

征.AC SCHNITZER的T-4轮毂里的是Studie 制低粉尘刹车碟,BILSTEIN的BTS-kit提供自然的操控性和驾驶感受

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

ARC碳纤维三角顶吧,增加车身刚性同时增强过弯指向性;点火装置

采用PLASMA-DIRECT;大灯则是GLAD Nur BEAM 45W KIT的HID氙气灯。

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

内饰都以AC SCHNITZER为主题,银色碳纤排挡杆、侧旋钮和脚踏板;附带换档拨片的M

STEERING方向盘提供良好的手感。此外还有YUPITERU雷达感应器和Pivot 3-Drive油门加速器。

NO:02

型号:2006MODEL E85/Z4M Roadster

印象:Man in Black

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

格栅上的标志和碳纤前扰流造就另一张AC SCHNITZER的前脸

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

尾箱上是AC SCHNITZER的碳纤尾翼,HAMANN制扩散器的两旁是SACLAM的双出

排气管;KW Version 3避震加上BBS-RE-MAG轮圈和Brembo黄色刹车钳的组合。

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

黄色与黑色相间的RECACO运动桶凳配合AC SCHNITZER内饰套装点缀内装主题。

NO:03

型号:2006MODEL E86Z4 Coupe3.0si

印象:Racing White

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

为追求速度的感受,这台3.0si的E86上的外观并没有刻意的修饰,YOKOHAMA18

寸轮圈里透视出红色Brembo前4后6活塞卡钳,避震则是BILSTEIN的BPS系列。

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

车身唯一的空力改件可算只有这只AC SCHNITZER的尾翼了

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

既然说为追求速度的话,桶凳是必不可少的。RECARO-SP-GN2 & TAKATA的安全带为驾驶

舱内营造出赛车的气息。除此之外,MF-R Hard Bush令到车辆能够从容对应恶劣的路面。

NO:04

型号:2007MODEL E86/Z4 M Coupe

印象:Prince of Darkness

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

拥有M字标记的E86 M Coupe,改装方面当然注重速度与操控的平衡。外观以

AC SCHNITZER的尾翼加以SACLAM的双出四管排气管作为修饰,外型十分温和。

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

别因它温和的外表而低估它的实力,速度和操控同样重要,引擎添置了等离子火嘴

和K&N的碳纤风箱,而罕见的ACS顶吧配ARC后顶吧的组合则提供车头更高的指向性。

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

避震机安装了KW V3 ARC平衡杆和CSL下摆臂,这只BBS LM-R乃是19寸的BK disc,里面

的Brembo前6后4活塞卡钳和380mm(后345mm)的刹车碟使整个轮圈外观显得特别的丰满。

NO:05

型号:2006MODEL E85Z4 M Roadster

印象:Silver Noble

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

银色的外观主题显得格外高贵,KW V3悬挂套装令到车身更贴地,而YOKOHAMA的AVS T5轮圈则

为主题的塑造起到良好的调和,红色的刹车卡钳是Brembo的前6/380mm、后4/345mm制动套件。

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

打开引擎舱, K&N风箱和ARC顶吧十分显眼。安装了Power Free的N52,加速反应十分高。

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

外观以银色为主题,而内装则以粉红色作为主调,黑白格子的地毯令到内装的高贵度提升。

NO:06

型号:2006MODEL E86/Z4 M Coupe

印象:Blue from Ocean

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

不得不承认,海蓝色的色调最能衬托出Z4的魅力,这台E86M Coupe有里
到外均以海蓝色作为主题,AC SCHNITZER的包围另其外观指数直线上升。

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

ARQRA的钛金属排气管,某段镀上了蓝色,配合电镀蓝色的轮圈,对于整个外观的塑造更加深化。

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

驾驶舱内的RECACO桶凳也积极地配合主题,Mi小姐放弃了女性较爱的粉色为主色而选择海蓝色,十分有深度。

BMW Z4(E85/E86) JAP Modifies

2009第二代Z4(E89)

可能大家会发觉,上述的Z4拥有共同的盟友——AC Schnitzer。经过这位美容师之手,Z4的魅力发挥得恰到好处,虽然没有偏向某个改装厂的意思,但AC的功力确实能够令人信服。02年至08年是第一代Z4的舞台,而作为后继的第二代Z4(E89)发售已经有一段时间,全球的销量也挺高113%。Coupe与Roadster于一身的硬顶开蓬,降低门槛让它成功吸引了更多的消费群体,可见,人们对于这个古典子嗣认同的声音越来越坚定。

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