很久没有推出新作品的改装大厂EDO COMPETITION，此次因为阿斯顿•马丁下跑车DBS再度重出江湖；改装思维一向夸张且猛暴的EDO COMPETITION，此次对于此007座驾有何想法呢？其实只可说是牛刀小试。
DBS在其搭载的V12缸引擎发挥下，517ps最大马力表现其实不俗，极速也可超过300km/h成绩，但对于EDO COMPETITION而言当然还有着进步空间，通过对引擎监控电脑的修改，替换金属触媒与高流量空气滤芯，最大马力轻松提升至550ps，峰值扭矩则进步至61.2kgm；动力输出增长后的DBS，可于4.1秒完成0-100km/h加速过程，极速上看320km/h，虽然较原厂进步不少，但与EDO COMPETITION过往的改装范例比较，的确保守多了。
悬挂系统换上高低、软硬可调套件，可让车主兼顾平时驾驶的舒适性与激烈操控时的支撑性；悬挂系统之下的则为 21寸的不锈钢三片式轮毂，可搭配前255/30ZR21、后295/25ZR21尺寸轮胎；而在轮胎之内的，则为前405mm、后380mm尺寸刹车盘以及六活塞刹车卡钳。
饰提供各式的豪华材质供车主选择，要打造如何的内饰风格，皆由车主自行决定。
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